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停止自发货!Coupang开启精品运营时代
发布时间:2022-07-18 09:07:29    点击次数:340
停止自发货物流


去年3月,Coupang完成了46亿美元的巨额融资在纽交所挂牌上市,风光无两,是电商界的黑马,更是资本的宠儿。

只是其在上市之后股价一直不太理想,再加上受到广泛科技股抛售的影响,软银的愿景基金在今年3月以每股20.87美元的价格抛售了5000万股Coupang的股票,更是至其股价大跌。

但今年一季度,Coupang成功刷新其历史上最大季度销售业绩,缩小亏损规模,调整了EBITDA标准,在通货膨胀和供应链瓦解的恶劣条件下,仍然实现了商业项目的首次盈余。

在这样一切向好,稳步增长的背景下,Coupang也开始了对跨境电商的精细化管理。

近期,Coupang做出了一个重大决定,自7月8日后将不再接受自发货,只接受 CGF/CGFlite的产品(即官方物流服务),已注册的商品不受影响。



这也就标志着,Coupang 自发货物流时代的彻底结束。

这里提到的CGF,是指Coupang的全球物流服务,它可以帮助平台卖家解决仓储、分拣包装和运输问题,为跨境卖家提供更大的销售灵活性,卖家可以将自己的产品发送到仓储中心,直至产品出售可以快速交付到买家手上。

其最大好处之一就是在买家下单后,工作人员可以快速将商品从仓储中心发货、拣货、包装并快速送到韩国买家的手上,时效最快4天即可完成签收。

曾有调查显示,在参与问卷的Coupang的买家中,有87.6%的用户表示因为火箭配送才选择Coupang,当天购买当天配送的诱惑,确实是很多消费者难以抵挡的。



更重要的是成为CGF卖家,就可以拥有Coupang平台火箭标识,意味着不仅物流时效快,商品流量也会比普通商品更大,曝光度也会大幅提升。

这个政策一出,对国内做Coupang的卖家的影响是不言而喻的,主要是现在正在做的普通卖家,以及后面注册的新卖家。业内人士透露,目前至少有70%以上卖家采用自发货,新规实施以后对利润以及未来的运营模式都势必产生影响。

但换个角度看,新政也可以有效遏制假货恶意跟卖(因为CGF并不具有跟卖功能),对那些想要沉下心做好链接,好好做自己的产品的卖家来说,也未尝不是一个实现弯道超车的好机会。转向精品运营,利用官方物流的时效性,才是长远发展的正途。

另外,会有许多卖家开始做CGF和CGF LITE,短期内可能会造成产品审核周期拉长,卖家要尽快上架审核CGF/CGF LITE的产品链接。

政策赋能,抢占先机


据eMakter统计,全球电商渗透率前十的国家中,韩国位居中国和英国之后的第三位。全球电商渗透率即电商销售额占零售总额百分比,韩国达到了32.2%,证明其国内电商增长潜力巨大。



数据显示,截至今年1月,韩国的互联网用户数量高达4800万,互联网普及率高达98%,超过60%以上的韩国人在用Coupang网购。

在去年4月开放中国卖家入驻之后,越来越多跨境卖家开始注意到Coupang这个蓝海平台。

再加上今年2月RCEP对韩国正式生效后,政策赋能更是给跨境电商提供了保障。

RCEP的作用在于关税减让的优惠政策和原产地累积原则,也就是说可以加快通关效率,降低成本。

根据商务部国际贸易经济合作研究院发布的《RCEP对区域经济影响评估报告》,到2035年,RCEP将使中国出口和进口累计增量将分别达到3154亿美元和3068亿美元,经济福利将累计增加996亿美元。



从7月份开始,将有两个位于威海的仓储中心加入Coupang全球物流服务,再加上之前一直服务的深圳仓,至此其在中国已经有三个仓储中心。

此前,Coupang曾发布公告表示,威海仓正式上线以后,跨境卖家的运费将会降低许多,官方的补贴也将全面开放。

具体来看,包括取消体积重量、订单补贴、CGF LITE火箭标识重新上线。

对于跨境卖家来说,是一个很大利好政策,因为在目前疫情和通货膨胀等外部环境的影响,物流是卖家开疆拓土的重要基础。




基于韩国,野望全球


Coupang出海的第一步,选择了世界第4位的电子商务交易市场——日本。

自去年6月月起,Coupang开始在东京神奈川区部分地区试运营服务,当地消费者可以订购的产品包括生鲜食品到工业产品,只是Coupang在日本的配送战略可能会和韩国有所不同。



当消费者在Coupang下单后,由快递员进行配送,不是像韩国国内服务一样下单次日送达的“火箭送货”形式。可以理解是将“火箭配送”和“Coupang Eats”综合了起来。

而后在7月,其在台湾地区开设了第一家商店,并开始提供“线上采买,线下配送”的服务,覆盖食品、饮料、日用品和宠物用品等不同品类的产品,在30分钟至2小时的时间内将商品送到消费者手中。

今年4月,Coupang又宣布在中国台湾地区推出火箭配送服务,以跨境购买的形式向台湾客户销售韩国产品,海外扩张步伐越来越快。

物流是电商发展的基础,一个企业在物流上下了多大功夫,就可以看出它有多大的野心,Coupang就是个例子。

其投资了4850亿韩元来实现设施自动化,并转向人工智能技术,将包裹投递量提高到了每年近5亿个,在疫情期间还为快递员提供了大量福利,以期获得群体好感。

一季度的盈利便是好的开始,海外市场是否会成为下一个增长点尚未可知,但是对于做Coupang的卖家来说,此次平台的重大调整意味着新一轮洗牌的开始。

商品合规化、运营精细化的阶段已经到来,如何在平台新模式下完成自我迭代升级才是当下要考虑的棘手问题。